Шасси: Урал-4320-40 Буровая спецтехника. Агрегат для ремонта скважин предназначен для производства спуско-подъемных операций при ремонте скважин необорудованных вышечными сооружениями для производства тартальных работ, для очистки песчаных пробок желонкой и для возбуждения скважин поршневанием (свабированием).
Буровая спецтехника. Агрегат является самоходной нефтепромысловой машиной, смонтированной на шасси автомобиля УРАЛ-4320-1916-40И повышенной проходимости и состоит из однобарабанной лебедки и телескопической двухсекционной вышки с талевой системой. Агрегат, по требованию потребителя, может комплектоваться механизмами для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и насосных штанг 15.5 мм.
Цену
на продукцию можно уточнить в разделе
прайс-листы , у наших
консультантов по
телефону
Технические характеристики
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции и отопления | | Колесная формула | 6x6 | | Максимальная скорость, км/ч | 55 | | Оборудование агрегата | Лебедка для подъема ключа,боковые опорные домкраты, уровнемер, осушитель воздуха, двухдверная кабина оператора | | Полная масса, кг | 21995 | | Трансмиссия | Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом | | Вышка | | Двухсекционная с открытой передней гранью и с возможностью установки балкона верхового рабочего | | Грузоподъемность, тс | 40 | | Максимальная высота подъема крюка, м | 14 | | Привод | От двигателя автомобиля или от внешнего источника тока напряжением 220 В | | Скорость перемещения крюка, max/min, м/с | 1,42/0,22 | | Управление спуско-подъемными операциями | Электропневматическое и ручное механическое, из кабины, расположенной на платформе агрегата | | Двигатель | | ЯМЗ-236НЕ2 дизельный с турбонаддувом | | Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) | 169 (230) |
|
