Автомобиль ГАЗ 33104 Валдай максимально унифицирован с ныне выпускающимися автомобилями. От "ГАЗели" автомобиль позаимствовал кабину. Поэтому ощущения от езды на нем совершенно разрушают прежние представления о тяжелом грузовике. Капот, брызговики, панель моторного отсека имеют шумоизолирующее покрытие.
Двигатель и новая коробка передач снизу укрыты пожаробезопасными базальтовыми матами. Помимо повышенных комфорта и безопасности, новая кабина более долговечна, потому что проходит обязательное катафорезное грунтование и окрашивается на современной линии "Хайден-2". Рама ГАЗ 33104 Валдая собрана из лонжеронов ГАЗ-3307 с оригинальными траверсами и кронштейнами.
Прежние рессоры на резиновых подушках уступили место более длинным, несимметричным малолистовым, на пальцах и серьгах с сайлент-блоками и стабилизаторами на обоих мостах. За счет этого управление автомобилем стало более четким и удобным. Существенно вырос и уровень ездового комфорта для водителя и пассажиров. Рулевой механизм типа винт-гайка совмещен с гидроусилителем. Колеса У Валдай 33104можно поворачивать на угол до 45 градусов. Благодаря этому радиус разворота автомобиля составляет 6 метров. Всего лишь на полметра больше, чем у значительно меньших габаритов "ГАЗели".
Цену
на продукцию можно уточнить в разделе
прайс-листы , у наших
консультантов по
телефону
Технические характеристики
Технические характеристики
ГАЗ 33104 Валдай
Колесная формула 4x2
Количество мест в кабине, чел 3
Масса снаряженного автомобиля, кг борт - 3500
шасси - 3030
Полная масса автомобиля, кг 7400
Грузоподъемность, кг 3500
Минимальный радиус поворота по оси следа переднего внешнего колеса, м 6,4
Полезный объём платформы, м3 3,91
Шины 215/75 R17,5
Коробка передач Пятиступенчатая механическая
Передняя подвеска Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая рессорная, с телескопическими амортизаторами
Рулевое управление Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки положения рулевого колеса.
Тормозная система Передние и задние тормозные механизмы - дисковые. Привод пневматический, двухконтурный, с АБС. Ручной (стояночный) тормоз на заднюю ось с пневматическим цилиндром с пружинными аккумуляторами
Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 95
Время разгона до 80 км/ч, с 45
Расход топлива, л/100 км при 60 км/ч 13.5
|
