Грузопассажирский автобус КАМАЗ-4208-10-18 предназначен для перевозки дежурных бригад, в количестве 8 человек (5 в кабине кузова и 3 в кабине шасси включая водителя), оборудован жилым модулем и грузовой платформой, для перевозки малогабаритных грузов. Жилой модуль - закрытый однодверный, металлический с термоизоляцией. Грузопассажирский автобус КАМАЗ-4208-10-18 выполнен на полноприводном шасси автомобиля КАМАЗ-43114-1014-15.Данное шасси характерно высокой проходимостью, что позволяет использовать технику в условиях бездорожья.Обеспечивает транспортировку грузов. Кузов-фургон цельнометаллический, каркасного типа, сварной, утепленный. Пассажирский отсек – для перевозки дежурной бригады: сидение для 5 человек с ремнями безопасности, аварийный люк, переговорное устройство, умывальник или газовая плита (по желанию заказчика), шкаф для одежды. В качестве сидений - двухъярусные лежаки с мягкими подушками: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Дверь - одинарная, открывается наружу по ходу движения. Окна - двойные, остекленные закаленным стеклом. В жилом отсеке установлены стол, мойка, бак для воды, отопитель. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя; - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: - естественная - через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; - принудительная - от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство. Возможно дооборудование автомобиля лебедкой.
Цену
на продукцию можно уточнить в разделе
прайс-листы , у наших
консультантов по
телефону
Технические характеристики
Технические характеристики
| Шасси |
КамАЗ 43114-15 |
| Колесная формула |
6x6 |
| ДВИГАТЕЛЬ 740.31-24О (Евро 3) |
| Рабочий объем, см3 |
10 850 |
| Номинальная мощность (л.с.) |
240 |
| Коробка передач |
механическая, трехходовая, пятиступенчатая |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ ВАХТОВОГО АВТОБУСА |
| Масса снаряженного автобуса, кг |
10 210 |
| Полная масса автобуса, кг |
13 640 |
| Масса переодически перевозимого груза, кг, не более |
2 000 |
| Масса кузова не более, кг |
3 000 |
| НАГРУЗКА НА ДОРОГУ ПРИ ПОЛНОЙ МАССЕ ЧЕРЕЗ ШИНЫ |
| Передних колес, кгс |
4 850 |
| Задней тележки, кгс |
5 360 |
| БАЗА, мм |
4 660 |
| КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ |
| ТИП |
закрытый, двухдверный, фургонного типа, металлический с термоизоляцией |
| Габаритные размеры кузова, мм |
| Длина |
3 370 |
| Внутренние размеры утепленного отсека, мм |
| Длина |
1800 |
| Ширина |
2 500 |
| Высота |
1 950 |
| Внутренние размеры грузовой площадки, мм |
| Длина |
2 400 |
| Ширина |
2 430 |
| Количество обслуживающего персонала, чел |
6 |
| Мест в кабине водителя |
2 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| Номинальное напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторные батареи, Ач/В |
2 x 190 / 12 |
| Генератор, В/Вт |
28 / 1 000 |
| СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ |
| Основная |
от автономного жидкостного подогревателя |
| Аварийная |
с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления |
| Резервная (воздушная) |
от отопительно-вентиляционной установки |
| ВЕНТИЛЯЦИЯ ВАХТОВОГО АВТОБУСА |
| Естественная |
через окна с раздвижными стеклами и люки крыши |
| Принудительная |
через передний отопитель салона |
| Размер шин |
1 220 x 400-533 |
| Габаритные размеры, мм |
7 905 x 2 550 x 3 370 |
| Максимальная скорость, км/ч |
85 |
|